【方案精选】B-TrunC在轨道交通行业中的应用

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在北京召开的中国（国际）伶俐轨道交通大会上， 宽带集群(B-TrunC)财富联盟秘书长辛伟在会上分享了《B-TrunC在轨道交通行业中的应用》的演讲申报。

在申报中，辛秘书长指出，B-TrunC手艺可知足城市轨道交通互联互通和信息传输综合生意承载的需求：CBTC、PIS、CCTV、集群调剂等。今朝，北京、郑州、杭州、南京、重庆、温州、石家庄、武汉、青岛、广州、乌鲁木齐、三亚、红河等多个城市均已经采用B-TrunC 手艺作为车地无线通信系统进行生意承载。

在LTE-M可用带宽方面，辛秘书长理会了15MHz可行性和20MHz可行性。个中，针对15MHz的可行性，在地下场景下，地铁公司可要求运营商不设置1765-1780MHz和1805～1820MHz频点，从而使15MHz方案在地下场景可以被采用；地面场景, 预留和中移动GSM下行干扰珍爱带景遇下，可以使用。20MHz可行性，辛秘书长认为，在地下场景，地铁公司可以要求运营商不设置1785~1805MHz上下的干扰频点，是以，20MHz方案，地下场景可以采用。在地面上，因为必需保留与中移动GSM下行的干扰珍爱带，在地面上无法使用20MHz。

辛秘书长总结认为，LTE-M可用带宽，地上为5MHz/10MHz/15MHz；地下为5MHz/10MHz/15MHz/20MHz。