亚洲龙只算备胎?真正的丰田旗舰级轿车,BBA都不是它对手

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亚洲龙在中国上市之前就已经风风火火地占有了各汽车版面的头条。上市不到一个月时,亚洲龙订单就已经打破12000台,在几乎达到极点的宣传后,我们可以发现:


丰田终于懂了营销套路。



然而在B级车市场里,没有产品力的营销就像一盘散沙,都不用风吹,走两步就散了。


会买这个级其余车的人,大多都非常清醒,他们切实地知道自己过着什么样的日子、需要一台什么样的车。


亚洲龙作为后起之秀,面临前有狼后有虎,方针用户还不好糊弄的事态,在热情褪去后避无可避地有点尴尬。


它不是没有对手,而是对手多到数不过来。上有排面首选BBA,下有经济适用日系三剑客,还被曝出加价1-2万,低配无车,实际成交代价并不悦耳。


对于这台相煎凯美瑞,替代皇冠旗舰地位的B+级轿车,世界曾以等待为其造势,如今以眷念以前之名对其失望了。不是它不好,是我们见过丰田能有多好。

“亚洲龙切实充足年青年头,也优良”


亚洲龙起码年青年头化这一方面,贯彻得很好。


定位在丰田凯美瑞之上的旗舰神车Avalon,原本只是北美限制的发卖车款,因为销量好到动听,3月22日,在一顿疯狂造势后正式来到了中国,取名为响当当的「亚洲龙」。




之前搞媒体试驾的时候是在赛道进行的,丰田什么设法人人都懂的。


“我一台家用车也敢跑赛道,来啊,跟我谈操控啊,谈驾驶感想啊,快活啊”。亚洲龙上市之前就立下了“坐着舒服开着爽”的车设。藤原拓海那台86才4米出头呢,一台5米长的B级车去跑赛道切实是一件很刚的事情。


亚洲龙首批同步推出汽油、油电Hybrid油电双版本;前者汽油车型将搭载2.5L直列四缸汽油引擎,帐面输出来到208马力、250牛·米,并搭配8速手自一体变速箱。


至于Hybrid油电车型则是以2.5L引擎与电动马达架构而成的油电同化动力系统作为主力;帐面输出可来到211马力。



但我们都不是藤原拓海,没有豆腐送也没有86,亚洲龙的路也不在秋名山上,在至亲之乐里。一台5米多的B级车,最首要的用途照样家用。


值得一提的是,在E-CVT无段变速箱、AVS主动吊挂系统等硬体组件加持下,混动版能交出4.3L/100km的平均测试油耗成就,是一台省油实力贼强的家用车。


事实是要把皇冠失去的宠嬖抢回来的,亚洲龙除了在外观上以更为吸睛的凸凸有致的格栅、头尾灯组培育出有点雷克萨斯的气势外,在内饰上也起劲了。






虽然这个内饰设计不年青年头,但也挺像现在年青年头人一边蹦迪一边保温杯里加枸杞的个性,触碰起来的质感才与身体有实在的肌肤之亲,肉眼看去不丑就好了。



这样的亚洲龙,除了要加价以外其实没做错什么,只是不再稀奇厉害。但为什么我说,“人人以眷念以前之名对其失望”呢?

“亚洲龙只替代了14代皇冠 ,而我们想要更多”


亚洲龙煎不了凯美瑞,替代不了停留在以前的皇冠。能做的只有,替替迷一样的十四代皇冠。



现售款第十四代国产皇冠,外观迎合年青年头消费群体,并且在定价上放低姿态,现在售车型2.0T+8AT的入门价已落至26万起。


十四代皇冠外观洋溢着年青年头运动的气质,颀长的大灯,和面积伟大的黑色进气格栅连为一体,略惨酷,侧面对比老款线条加倍凌厉。


车尾上扬的尾灯经由一根镀铬饰条连结起来,年青年头化光鲜。



有的车外旁观起来年青年头有活力,实际上车里非常一言难尽,丰田多少车都有这个特点,包括十四代皇冠。老干部风格+有曲解的科技感,是我对十四代皇冠内饰的解读。



若是说十三代的皇冠,是清醒的错误,那么十四代则是在梦中犯着错,估量丰田自己都摸不着自己家皇冠的脑回路。


在拨不开的迷茫中,十四代皇冠自己就仿佛带着雾气,静静在4S处守候,却没有人能看得清它。消费者、经销商甚至竞争对手,都被搞得满脸黑人问号。


放不下身段,也搞不清市场,这不是皇冠原本的该有的式样。

“12代皇冠曾让我们见识过,真正的丰田旗舰”


05年的12代皇冠,是国产的第一代,也是今朝来看,不少车迷心中的丰田轿车之巅。


作为当时售价动辄40万的豪华轿车,老款皇冠采用3.0升,动力输出231马力的V6带动机,成家六挡手自一体变速箱,这套动力总成的最大优势就是平顺舒适,这是现在主流的L4带动机所比不了的。


即使卖到这个代价,皇冠依旧凭着对东方美学极致掌控,内敛圆滑的外形,细心精湛的做工,舒适的乘坐感想,获得了极大的成功,在2007年销量破了5万辆,超越了A6,荣获中高级车销量榜首,印象中有一个月甚至销量过万。



十二代皇冠当时指导价35.3万到50.1万,成家了2.5L V6和3.0L V6带动机。拿顶配代价来说,05年的50万是什么概念?在深圳非中心地带能买一套一百多平的房子,低配的奥迪A6四十多万能拿下。


丰田比豪华品牌更走量,一般是因为代价。但同样代价底细上,还能卖得过BBA,是对产品最好的证实。


十二代皇冠,曾是优良的历史见证者。

皇冠不再,亚洲龙才显得含金量不足


跟着13代皇冠入市,丰田进展来点更牛X的,进展掠取D级市场。于是出了一款4.3L V8的旗舰版,定价89.96万。然则,比起12代产品力没有提高就算了,当时奥迪A6起头改变路线,宝马5系国产。皇冠面临外忧内患,性价比比豪华品牌还低的事态。原本想躺着赚钱,事实被吊打。


2010年,奥迪A6销量破10万,皇冠销量只有4.5万,并一路走低。


在败光了十二代皇冠储蓄的品牌形象后,十三代皇冠被十四代劳代。


如今庖代十四代皇冠的不是皇冠,而是亚洲龙,难免唏嘘。亚洲龙是好的,但若是可以像十二代皇冠一样好,会更好。


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