机能节能双升级,在长沙与全新Jeep指南者体验劲擎生活

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自78年前降生伊始,Jeep就僵持打造专业的SUV,树立了全路况、全天候、全场景下的核心手艺标杆——Jeep 4X4 SUV智能科技系统。以前10年间,Jeep品牌收获了全球近1000万车主的相信,同时让广汽菲克在成立短短3年时就成为了中国汽车市场最快销量破45万的合资SUV企业。Jeep为消费者带来的,不单是雄厚了个人谈资,也创造了更多属于自己的故事,从而实现对生活所有的热爱。


作为首款进入中国的紧凑型SUV,Jeep指南者示意尤为抢眼,2012-2014连续三年留任进口紧凑型SUV销量冠军;而Jeep指南者自国产以来,更是一贯居于欧美合资紧凑型SUV销量前列位置。Jeep指南者的超卓示意自有其原因,它的人气口碑竖立在扎实的实力底细和深挚的品牌底蕴上。


6月15日,机能节能双升级的全新Jeep指南者“劲擎生活新车体验营”来到长沙。这台专业级中高端城市SUV搭载全新GSE-T4 1.3T四缸涡轮增压带动机震撼亮相,依靠源自Jeep强悍的综合素质,在小镇、高速、山路等雄厚路况间穿行流连,带我们穿越初夏的郑州,活动现场更精心营造了户外音乐节、美式炭烤BBQ、汽车市集等纯净的美式营地生活体验,带我们领略了人们热爱生活的真正式样。


这不是一次传统的汽车上市活动,更像是一场生活立场发布会——从活动名称到环节设计,再到现场设置,Jeep带来的是幕天席地的老友派对,是在感想Jeep新产品魅力的同时体验美式文化中那原汁原味的自由与惬心。这场发布会敷陈你:一台好车能带给你的不单是饮食男女,还有妄想中的诗和远方。



全新带动天真力超豪牌,油耗同日系


全新Jeep指南者搭载了全新的GSE-T4 1.3T四缸涡轮增压带动机,这款备受关注的带动机拥有以第三代Multi-air全可变气门调节手艺领衔的9大黑科技【附表1】加持,带来了好多令人惊喜的驾乘体验,也让这场试驾体验为人们留下了更多深刻印象。


从渔窑小镇出发,途径洋沙湖国度湿地公园,再至顺天大道后返回渔窑小镇,多种路况的行程中,全新GSE-T4带动机让人们充实领略了豪车级其余动力。试驾时,每辆车都载有三名成年乘员,同时再加上随身行李及各类摄影器材,几乎达到了满载的状况,即使排量只有1.3T,但全新Jeep指南者的起步却非常轻松,这得益于在1850rpm时即可爆发270N·m峰值扭矩,保证起步时的低扭输出。行至顺天大道,车队依次起头提速,全新GSE-T4带动机在这时逐渐展现了自己的强悍实力,拥有九大黑科技带来的高达127kW的超强数据,不单超越了同级对手,更能媲美豪华品牌车型的数据示意【附表2】。在1850rpm-4000rpm的宽泛峰值扭矩输出区间均可爆发峰值扭矩,在实际高速超车时,油门踏板回响轻快给力,深踩油门后即可感想到彭湃的动力,让高速超车布满自信,如斯小排量车型甚至也有推背感。据官方发布的数据,这台仅1.3T排量,近1.6吨的SUV,拥有最大功率127kW,峰值扭矩270N·m的机能参数,动力强悍,堪比豪车级别。



同时,全新Jeep指南者1.3T车型搭载了ZF 9速自动变速箱,拥有多达100种实时换挡行程。在0.4秒内就能毫无察觉间悄然换挡,让车辆始终贯穿线性畅通的示意,起起停停间没有可以察觉的顿挫,行驶过程中即使全程看手机也没有丝毫晕车不适感。


值得赞赏的一点是,在三缸机横行的当下,Jeep也并没有因为把握成本而使用不乱性,动力性都稍逊一筹的三缸机,而是采用核心不乱性更好的四缸组织,这使得全新Jeep指南者的驾驶不乱性更好,更多了一份平稳与和平,没有小三懊恼。


最后照样得算笔经济账,作为核心科技的第三代Multi-air全可变气门调节手艺,经由多次开启进气门,实现了无级调节的究竟,让全新指南者在拥有彭湃动力的同时,还可享受低至6.0L的超低百公里综合油耗,可谓是“油”尽其用。

 

细品星城景色,全新Jeep指南者安心护航


在穿越星城的试驾过程中,一路美景与Jeep 4x4 SUV智能科技相伴。全新Jeep指南者搭载了Jeep以引为傲的Active Drive智能四驱系统,实现4x4=17 的全方位珍爱。在17种平时城市驾驶景遇下,都可以在0.2秒之内,由两驱无缝切换为四驱【附表3】。更采用了业界首创后轴智能星散手艺,真正实现中央传动轴完全静止,接近两驱的油耗示意。


在12公里的旅程中,经由了城市道路、非铺装路面、弯道等复杂路况,根本涵盖了平时生活中能够碰着的各类路况情形。全新Jeep指南者在精巧路况下,均能贯穿两驱状况形式,而当碰着了复杂路况时,就能迅速切换到四驱状况给予更多珍爱,而且油耗示意仅6.5 L/100km。



此外,全新Jeep指南者拥有适用情形最雄厚的Selec-Terrain®路况模式自选系统,可进行5种路况模式自选系统,车主经由旋钮即可实现车辆驾驶模式的转换,在几毫秒内系统会自动调节12项整车把握单元,包括油门活络度、换挡逻辑等多项把握单元,让车辆各系统的成家调整到最适合今朝路况的状况,保证在加倍极端复杂路况下的通行,让生活半径不在只有城市,还有远方。


为直观展现紧凑型城市SUV四驱能力的分歧事实有多大,在此次活动中还预备了现场实拍的与民众紧凑级双雄的对比试驾视频——在完成交叉轴、炮弹坑等项目时,全新Jeep指南者四驱系统快速介入,电子差速器很快锁定打滑轮胎,将驱动力更多给到具有附出力的轮胎,迅速驶离脱困区域。而竞品途岳则展现前驱打滑、探歌四驱无法有效锁止打滑的轮胎,最终都无法经由交叉轴。实力差距显而易见,足以见得Jeep所拥有的强大四驱实力。

 

作为中美欧澳安然四冠王,全新Jeep指南者在安然方面更是无需担忧。70项主被动安然科技时刻珍爱,同级标杆的78%高强度钢材车身,1300Mpa以上的超高强度钢的使用率达到了23%,跨越了军用潜艇级的强度标准【附表4】。

 

颜值内涵双升级,更炫双拼车身,更酷互联大屏


Jeep经典一体式七孔盾式格栅让指南者拥有紧凑级SUV里极强的辨识度和现代感。在这样个性时尚的外观设计底细上,全新Jeep指南者又推出了是非双拼配色。全新Jeep指南者的黑色车顶由A/B/C柱延伸到车尾,与白色车身交相辉映,连络Jeep指南者特有的硬朗特征腰线,给人一种动感又不失沉稳的视觉感想。



内饰风格依旧沿用了Jeep家眷的招牌设计,在做工用料方面依旧陆续了Jeep一贯的细腻精美。全新Jeep指南者中控及中央扶手区域升级为钢琴烤漆面板,座椅方面用了同级别罕有的南美进口McKinley头层小牛皮,不管是舒适度照样格调都有大幅提升。在人机互联方面全新指南者全系升级标配CarPlay & CarLife手机互关系统,彻底解决"二屏合一"难题,不管家人是苹果手机照样安卓系统手机一切都能无缝跟尾,车在路上,但数据生活同样一路相随。



世上本没有路,Trailhawk®开多了,便有了路


若是说飞跃AMG,宝马M系列家眷代表着高机能轿车,那么在SUV领域,经由了最严苛的Trail Rated全路况操控测试的Jeep Trailhawk®家眷无疑是这个星球最强SUV的代名词。这是在2002年Jeep与美国军方合营斥地的一套评价系统,其大体上函盖了五个标准,包括了牵引力、经由性、循迹性、涉水能力和天真性。


以全新Jeep指南者Trailhawk®高机能四驱旗舰版为例,在通俗版本的底细长进行了全方位的优化,210mm的更高离地间隙,以及 31°接近角和32°离去角,让全新Jeep指南者Trailhawk®高机能四驱旗舰版在各类极端路况下应对安闲。而Trailhawk®稀奇配备的 Active Drive Low 智能四驱系统将其优势更是施展得淋漓尽致,作为同级独一具备低速扭矩放大功能的四驱系统,21.6:1的最大攀爬比让全新Jeep指南者Trailhawk®高机能四驱旗舰版有着更强的攀爬能力,脱困能力也更值得相信。指南者尚且如斯,“年迈”们的实力更是不容小觑,真正验证了“别人眼中的极限,只是Jeep的起点”。


 

“懂SUV 更懂生活 所以爱Jeep”,全新Jeep指南者持续了Jeep家眷强大的四驱手艺与高标准安然工艺的优良传统,此次更是搭载了GSE-T4 1.3T的全新动力,带来的更高效、更强劲、更切近城市生活的出行体验,让全新Jeep指南者加倍切近城市用车需求。由强劲动力,专业四驱操控,及高安然工艺品质所构建的全路况能力,让全球消费者拥有选择奇异生活体式的权力。兼具实力与魅力的全新Jeep指南者,或将再树中国主流家庭中高级SUV标杆,它再次用实力诠释了“不是所有SUV都叫Jeep”。



【附表1】


【附表2】


【附表3】

4x4=17种不合景遇下,无缝切换四驱,给你安心珍爱

天色原因:气温低于2摄氏度/雨天路滑/雨刮中速工作

道路原因:道路波动/坡路/弯道/路面附出力低

驾驶原因:倒车/急加速/超低速行驶/关闭ESC按钮/变速箱进脱手动模式

 

【附表4】

数据起原:新浪军事

项目

屈就强度

俄罗斯潜艇专用钢

1100Mpa

法国潜艇专用钢

890Mpa

日本“苍龙”级AIP潜艇

1000Mpa

2017年中国潜艇用钢

1100Mpa


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