父亲节已至 谈谈老爸印象深刻的几款车

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父爱如山,母爱似水。和无微不至的母爱不合,父爱老是静默的,但却又是有力的。他们老是默默地关注着我们,无私地匡助我们。因为受到父亲影响,而最终成为一名汽车小编的我,在父亲节光降之际就谈谈我的父亲印象最深刻的几款车。


北京现代索纳塔


当然,这里说的索纳塔并不是现在街上跑的索八或许索九,而是昔时大火的第五代索纳塔。第五代索纳塔是北京现代成立后凭证国情引进的第一款中级轿车,首辆车于2002年正式下线。新车有着时尚时兴的外观,以及做工优良的内饰。在当时可选车型并不雄厚的年月,索纳塔一经亮相就广受好评,一时间成为大热车型。全国大街冷巷根本都能看到它的身影,在当时年销量一度跨越5万台,相当于现在年销30万辆的水平,由此可见第五代索纳塔是多么受迎接。也恰是第五代的索纳塔的成功,使得北京现代仅用时66个月就创造了国内汽车企业年产销过百万最短用时记录,一举进入百万车企俱乐部,跻身中国主流乘用车企业队列。



如今,索纳塔在国内已经生产发卖到了第九代车型,而索纳塔的际遇却是今非昔比,经由一组发卖数据就可看出其处境是多么艰难--2019年4月,索纳塔仅卖出253辆,2019年前四个月累计销量不到千辆。和欧美中级车的品质驾控,日系中级车不乱靠得住,中国品牌的物美价廉对比,没有凸起特征的韩系车似乎难以在对消费者有充足的吸引力了。



不过,好在第十代索纳塔即将来临。在2019上海车展上,第十代索纳塔首次在国内亮相。采用了全新设计说话的第十代索纳塔外观有了极大的改变。夸张的六边形进气格栅,极具动感究竟的溜背式车身,非常具有层次感的汽车尾部都授予了索十运动、时尚、激进的性格。据悉,新车将于年内涵国内上市,不知索纳塔还能否重回主流车阵。


一汽丰田卡罗拉


丰田卡罗拉人人已经非常的熟悉了,不单在国内一贯都很畅销,它在国际上也是一款极受迎接的轿车。当然和索纳塔一样,父辈口中的卡罗拉也不是现在的卡罗拉,而是2006年首次在国内亮相的第十代车型,应该也是人人最为熟知的一款卡罗拉,直到现在大街上还能见到它那熟悉的身影。虽然卡罗拉没有稀奇惊艳的设计,雄厚多样的设置,然则它不乱靠得住啊,这也是丰田的成功之道。我身边的一台十代卡罗拉已经驰骋十余年了,至今没有展现过大问题,切实非常的让人省心。好车,人人当然都喜欢啊。



如今,第十二代卡罗拉也即将进入国内,依靠丰田最新的TNGA平台打造的全新卡罗拉可以说是家眷史上的颜值巅峰。秉承丰田年青年头化运动的大旗,新车在设计风格上发生了排山倒海的改变,简练清爽的前脸配上全LED大灯组,车身腰线一路上扬收于尾部,勾勒出动感的造型,厚重丰满的尾部极具细腻感。



内饰简练而又不简练,在科技设置上有着十足的提高。动力方面,国外版的全新一代卡罗拉将搭载1.2T、1.8L及2.0L三款动力总成,并且供给了插电同化动力和油电同化动力,与之成家的是CVT或6速手动变速箱。并且丰田最新的2.0L带动机有着超高的燃烧效率,省油依旧是卡罗拉的特征之一。


比亚迪F3


说到比亚迪F3,就不得不提刚刚说到的卡罗拉(之前称为花冠),事实明眼人一看就知道这两款车有着慎密的关系。自2005年上市,比亚迪F3依靠其超高的性价比迎来了销量的爆发。可以这么说,没有比亚迪F3,也就没有比亚迪汽车的现在。



因为深受消费者的青睐,直到2016年比亚迪F3才迎来第一次改款。新车在外观上了有了极大的改变,前脸采用了全新的双层镀铬格栅设计,前大灯组造型变得加倍犀利。尾部整体改变不大,然则采用了全新造型的尾灯,整体外观加倍的时尚潮流。



跟着市面上新车的类型越来越多,以及消费者对于品质的追求,新款比亚迪虽然依旧有着较高的性价比,然则其昔时的发卖神话却再也难以恢复。不过好在比亚迪汽车已经不是昔时谁人只会模拟的山寨的小车厂了,现在的比亚迪有着令人惊艳的“Dragon face”设计说话,以及新能源汽车领导者的身份。在全球都在节能减排,绿色出行的大情形下,相信比亚迪可以走得更远。



最后,祝世界的父亲都能够健康康乐,和自己的孩子渡过一个兴奋的周末。


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