仿丰田最成功的一辆国产车!质量分毫不差,大卖14年!

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车妹说:卡罗拉——丰田最为关键的全球型A级车,也是全球最好卖的家用轿车,累计销量跨越4700万辆。卡罗拉在刚进入国内的时候并不叫卡罗拉,第一代国产卡罗拉叫花冠


上图为丰田花冠,在国内同样销量绚烂,寿命长的超乎想象,直到2017年才完全停产。


因为它太优良,以至于国产阵营中曾降生多款它的模拟者,但只有一辆是成功的——比亚迪F3


F3是比亚迪的起身车型,也是今朝最成功的“高仿车”,在花冠停产后仍然持续大卖。



图为最新款的比亚迪F3,在低端紧凑级轿车市场它有“硬货”之称,性价比和质量都是无敌的。


每一个城市都有大量被用来拉货的F3,在花冠停产之后依旧大卖,为比亚迪供献着不乱的销量。2005年上市,至今已经14年。


图片源自汽车之家


图为依然在售的经典款F3,指导价4.39万起步——实际上还有降价空间,多少区域都不足四万。而花冠的代价是10万起步,早期版本更贵。


全系标配1.5L带动机,从性价比高度看要比金刚等车型高的多。


图片源自汽车之家


车长4533mm宽1705mm高1490mm,2600mm,尺寸和花冠差不多。或许因为“基因好”,它持续了花冠大空间、低故障率的优点,车身设计放在今天依然不落伍。


图片源自汽车之家


F3一贯供给自动挡版本,并且换成了双离合变速箱,加速成就有较大提升。


图片源自汽车之家


内饰上,大改款已经变的不像花冠,现代化多了。标配对于定价来说高的惊人,什么仿皮座椅、扶手箱、铝合金轮毂都是标配。


图片源自汽车之家


F3的后排空间完全不输现在的帝豪等车型,只是后排头枕只有两个、并且弗成调节。


包括带动机也是仿花冠,修理起来两车根本没有不合。虽然只有109马力,然则这台带动机故障率很低,并且适合油改气。


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