短短10天没了3个！浙江人，这件事千万要注意！！！

从6月下旬到7月初

短短不到10天的时间内

浙江海宁

发生3起工程车撞人致死事变

下面监控拍摄的画面

发生在6月下旬

一辆工程车右转

撞上了骑电瓶车的人

时隔4天事变再次发生

同样是工程车右转撞到了电瓶车

7月初

悲剧又一次上演

照样工程车右转撞上电瓶车

这三起事变相隔不足10天

三位被撞电瓶车主

悉数消亡

海宁市交通安然大会战工程车整治组杜海杰透露，这三起事变外观上是因为工程车盲区造成的，但实际上首要原因照样工程车驾驶员疏忽导致的。司机转弯时没有做到一停二看三经由，应该确保安然之后再经由。

大车盲区事实在哪儿？

小车、行人该若何正确规避？

盲区就是大车驾驶员下图中

看不到的红色区域

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不管你在红色区域的哪里

司机都看不到你

前方属于半盲区。一般车头到驾驶室后方约2米长、1.5米宽的局限都属于盲区，紧贴着车身的位置都存在光鲜的视觉盲区。

左侧盲区在车辆货箱尾部周围，相对右侧盲区而言要小一点。但若是加上A柱和反光镜的遮挡，司机不克实时发现行人，稀奇是儿童。

右侧盲区是大车所有盲区中

最危险的一个

大车右侧盲区约在货箱结尾至驾乘舱结尾位置，且距离货车宽度约为1.5米的局限，货箱越大盲区越大。

在过马路时遭碰着拐弯的大车

多少人误认为大车转弯的路径是这样的

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其实，大车转弯的路径是这样的

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大车在转弯时，前后轮并不在统一轨迹上。内轮差造成视觉盲区！若是行人或车辆停留在这个区域，大车的驾驶员根基看不见任何器材，后果将不堪设想！

在大型车辆发生的恶性交通事变中

内轮差激发的事变占70%以上

消亡率达90%以上

大车正后方是全盲区

 全盲！

当有行人、非天真车以及天真车

展现在后背时

完全看不到

最后再给人人几条“护身符”

1、开车时，别让大车跟着你，你会很主要，万一追尾了呢？

2、教育小同伙不要在大车周围玩耍，无论该车是否静止。

3、不和大车抢道，弯道留给大车吧，让他先走。礼让的你又美又安然！