进入2019年7月,一款又一款的新车推出市场,同时也有不少车型逐渐在消费者的眼里消散。
跟着中国消费者消费实力提升,好多豪车品牌都成为了首选。
作为国内常见的豪车之一,路虎自然而然也就成为评判车主身份地位的一种途径。
多少人看到路虎就会知道车主是个有钱人。
然则你知道吗?
最近爆出了一系列关于路虎的负面新闻。
好多网友说,其实路虎是一个被国内土豪捧起来的“伪豪车”???
据车主说,他们购置车子展现了严重质量问题,行驶中倏忽抱死驻车、动力缺失、无法充电等各类故障络续,完全打乱了生活节奏。
最首要的是送去4S店补缀后依旧一再发生,无法根基解决。
于是他们纷纷经由关系新闻媒体、微博等体式曝光。
并在4S店门口拉起横幅抗议要求解决问题。
什么鬼...路虎可是豪华SUV品牌啊?
为什么会这样?就连央视3.15都报道过,路虎频遭投诉的原因竟然是频发的途中熄火或倒档失灵问题?
所有变速箱故障的路虎,都仅仅行驶了几个月而已。
针对解决不了的变速箱故障,路虎给出的最终解决法子是只能免费更调变速箱。
(该工作人员在为路虎撇清关系)
(把问题推到用户身上)
其实最初的路虎最早是产于英国。
或许是英国人的经营先天没有那么的高,Rover集体在1994年因为经营不善面临破产,被德国宝马接管了。
而宝马把Rover集体拆分成了路虎、Mini、MG、Rover四个品牌,自己留下了Mini,其余的三个品牌都卖出去了。随后路虎就被美国福特汽车收购了。
但尽量有福特这种大佬接办,路虎销量依旧持续低迷,一年比一年差,最后照样逃不过倒闭的命运。
机缘巧合下,印度的塔塔集体看中了路虎,便收到旗下,随后就将汽车卖入中国,并且在广告中宣传是来自于英国的汽车。
或许,路虎一贯以来就是命途多舛的吧。
不管若何,对消费者不负责的厂家,必然是弗成能获得我们撑持。
所以,经由这一系列的问题之后,而经销商为了尽快出手,对路虎进行了大幅度的降价。
举个栗子:路虎发现神行款降幅就很大。其2018款 240PS HSE LUXURY版,直接从51万3千8降到了33万6千8,降幅达到了17万7千。
(图为路虎发现神行)
问题展现的最多的路虎揽胜运动P400E新能源汽车代价直接大跳水,新车指导价90多万,如今直降30万。
好多网友都对此揭橥了自己的定见:修不好的路虎。
在我们看来,提升产品的品控和售后处事,是品牌形象最好的塑造体式。
一款优良的品牌所具备的必定是让消费者适意、驾驶时感触到有幸福感的。
品牌要对消费者负责,提升产品,做好售后处事。
而不是做出只顾着挣消费者的钱,把车卖出去就不管不问的行为。
无论你的车再高端再豪华,这种行为只会危险到消费者的心,从而被甩掉、不再被选择。
- END -
认为这个品牌不值得买的
点个在看
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