国内土豪捧起来的这款“伪豪车”，终于淡出市场？

进入2019年7月，一款又一款的新车推出市场，同时也有不少车型逐渐在消费者的眼里消散。

跟着中国消费者消费实力提升，好多豪车品牌都成为了首选。

作为国内常见的豪车之一，路虎自然而然也就成为评判车主身份地位的一种途径。

多少人看到路虎就会知道车主是个有钱人。

然则你知道吗？

最近爆出了一系列关于路虎的负面新闻。

好多网友说，其实路虎是一个被国内土豪捧起来的“伪豪车”？？？

据车主说，他们购置车子展现了严重质量问题，行驶中倏忽抱死驻车、动力缺失、无法充电等各类故障络续，完全打乱了生活节奏。

最首要的是送去4S店补缀后依旧一再发生，无法根基解决。

于是他们纷纷经由关系新闻媒体、微博等体式曝光。

并在4S店门口拉起横幅抗议要求解决问题。

什么鬼...路虎可是豪华SUV品牌啊？

为什么会这样？就连央视3.15都报道过，路虎频遭投诉的原因竟然是频发的途中熄火或倒档失灵问题？

所有变速箱故障的路虎，都仅仅行驶了几个月而已。

针对解决不了的变速箱故障，路虎给出的最终解决法子是只能免费更调变速箱。

（该工作人员在为路虎撇清关系）

（把问题推到用户身上）

其实最初的路虎最早是产于英国。

或许是英国人的经营先天没有那么的高，Rover集体在1994年因为经营不善面临破产，被德国宝马接管了。

而宝马把Rover集体拆分成了路虎、Mini、MG、Rover四个品牌，自己留下了Mini，其余的三个品牌都卖出去了。随后路虎就被美国福特汽车收购了。

但尽量有福特这种大佬接办，路虎销量依旧持续低迷，一年比一年差，最后照样逃不过倒闭的命运。

机缘巧合下，印度的塔塔集体看中了路虎，便收到旗下，随后就将汽车卖入中国，并且在广告中宣传是来自于英国的汽车。

或许，路虎一贯以来就是命途多舛的吧。

不管若何，对消费者不负责的厂家，必然是弗成能获得我们撑持。

所以，经由这一系列的问题之后，而经销商为了尽快出手，对路虎进行了大幅度的降价。

举个栗子：路虎发现神行款降幅就很大。其2018款 240PS HSE LUXURY版，直接从51万3千8降到了33万6千8，降幅达到了17万7千。

（图为路虎发现神行）

问题展现的最多的路虎揽胜运动P400E新能源汽车代价直接大跳水，新车指导价90多万，如今直降30万。

好多网友都对此揭橥了自己的定见：修不好的路虎。

在我们看来，提升产品的品控和售后处事，是品牌形象最好的塑造体式。

一款优良的品牌所具备的必定是让消费者适意、驾驶时感触到有幸福感的。

品牌要对消费者负责，提升产品，做好售后处事。

而不是做出只顾着挣消费者的钱，把车卖出去就不管不问的行为。

无论你的车再高端再豪华，这种行为只会危险到消费者的心，从而被甩掉、不再被选择。

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