曝日产汽车计划全球裁员10000人

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据路透社援引一名知情人士透露,日产汽车规划在全球裁员逾10000人,以扭改行务颓势。这也意味着前董事长卡洛斯•戈恩(Carlos Ghosn)下台后,日产前行之路举步维艰。


上述新闻人士称,此次裁员规划包括5月已发布的4,800人,且大多数裁员是在国外市场行使率低的工场。该新闻人士要求不签字,并称裁员规划将在周四发布财务业绩的同时发布。


日本合营社(Kyodo)最早报道了这一新闻,但日产汽车称对于此事无可置评。


去年11月前董事长戈恩因涉嫌财务违规遭拘系后,日产不得不面临利润持续下降的困境,尤其是美国市场,多年来,在戈恩经受首席执行官时代设定的激进方针下,该公司一贯依靠大幅折扣以扩大市场份额。


今年5月,为了提振业绩,日产启动了全球重组规划,未来三年将在全球局限内裁员4800人,以创造300亿日元(合2.707亿美元)的收益。同时,这家日本汽车制造商透露,未来三年投资470亿日元更新所有核心车型,推出20多款新车型,并将重点放在美国的发卖上。


截止2019年3月31日的2018财年,日产汽车2018财年营收为11.57万亿日元,同比下滑3.2%;营业利润为3,182亿日元,较上年同期下降44.6%,为十年来新低;净利润达到3191亿日元,同比下滑57.3%;营业利润率为2.7%,对比2017财年4.8%下滑2.1个百分点。


2018财年,日产汽车全球销量下降4.4%,至551.6万辆。个中,日本市场销量(包括小型汽车)增进2.1%,达到59.6万辆;美国市场销量下降9.3%,至144.4万辆;欧洲市场销量下降17.8%,至53.6万辆。而在中国市场(按照日历年统计),2018年日产销量增进2.9%,至156.4万辆。


日产进展在未来两到三年内恢复到最初的业绩水平。截止2020年3月的2019财年,日产汽车估量营业利润将对比2018财年再下滑28%,至2,300亿日元(合21亿美元),约为预估均值4,530亿日元的一半,而净利润接近腰斩下滑47%,达到1700亿日元(约合15.3亿美元)。营业利润率将从2018财年的2.7%下降至2.0%。


日产首席执行官西川广人承诺,到2022年3月31日结束的财年度,景遇将有所改善。但他也缩减了这段时期的最初方针。日产规划到2022年将营业利润率达到6%,而不是之前设定的8%方针;营收方针设定为14.5万亿日元(合1,308.4亿美元),低于此前16.5万亿日元(合1,488.9亿美元)的方针。


西川广人曾警告称,该公司业绩将在2019降至“谷底”,之后才会有任何改善。“现在是回收勇敢动作的时候了。”(转自 新浪汽车)

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