即将奔三,手握十多万存款,全新换代雷凌和新轩逸怎么选?

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俗话说的好,得轿车车型者得世界。一贯以来,日系车因省油、耐用、舒适的优势成为消费者的“白月光”。不久前,丰田全新换代雷凌刚刚完成换代,而日产也在近日推出第14代轩逸。都是口碑极好的家用轿车,这两款全新车型让多少人的“选车难题症”都犯了。正好轱辘哥的两个大学石友正筹算购车,并且方针对象拜别是全新换代雷凌和新轩逸,不妨听听他们怎么说。


01

不酷不潮不90后,两车都个性skr爆了!



小王是个轨范员,但他和我们平时见到的总爱穿格仔衣,不修容貌的“轨范猿”形象有些不合。作为90初生人,他说个性是这一代人的永恒标签。关于爱车,他的设法是必然要够潮够酷,绝对不克和“中庸”二字搭边。


这也是为什么他看到全新换代雷凌的时候,眼睛都在发光的原因,第一眼就爱上!虽然有人说全新换代雷凌前脸的冲击性很强,但看起来也很个性不是么?大面积进气格栅加上两侧犀利的大灯,组合起来霸气而又有力量感。侧身线条大气凌厉,LED组合尾灯在夜晚很有辨识度。


最让小王适意的一点是,全新换代雷凌自带的高级感让它在同级别车型中脱颖而出。即将奔三的90后在选车的过程中越来越属意一辆车带来的附加值,除了好看好开,其实“面子”也很首要。轱辘哥敷陈小王,全新换代雷凌的外观沿用了北美版与日版的设计,作为一款全球车更适合追求国际化元素,追求嵬峨上的年青年头人。听完往后,小王的神色光鲜更愉悦了呢。


而小胖自打卒业后就走上了创业的道路,虽然平时见客户照样穿得“人模狗样”的,但私底下谁不是一个青春正当时的90后?换代前的轩逸,说实话,并不是小胖喜欢的类型。然则换代后的新轩逸,用脱胎换骨来形容也不为过,因为年青年头感与换代前对比实在太强。


V型前脸合营回旋镖式前大灯,还有悬浮式车顶,5幅切削轮毂,尾部经由线条的处理在不显繁复之余也凸起了设计感。新一代轩逸在市欢年青年头人的路上也是下了狠功夫,全新的外观设计都把小胖给迷住了。

在轱辘哥看来,全新换代雷凌和新轩逸的风格都很适合年青年头人脱手,充足运动、个性,能够彰显年青年头人的朝气。但各花入各眼,哪一款更好看就看个人的审美了。

02

切切没想到,差距居然在这里


两个人根本上锁定了全新换代雷凌和新轩逸这两款车,不过,买车不克光看外表,内涵、设置、动力等等也是关键。稀奇是现在市面上有越来越多的车型可供选择,各大品牌为了知足年青年头人的喜欢,也在设置上各出奇招。

轱辘哥遴选了主流设置车型中两款价位临近的车型进行对比,发现两车之间照样有必然差距,并且偏好的着重点并不沟通。(12.98万元 全新雷凌2019款 185T CVT豪华版 国VI ,12.99万元 轩逸2020款1.6L CVT悦享版。)


对比后不难发现,在代价临近(12.98万元和12.99万元)的景遇下,全新换代雷凌的设置要略微雄厚一些,并且更着重于安然设置。像是当前对照热点的智能驾驶辅助系统,如PCS预碰撞安然系统、DRCC动态雷达巡航把握系统、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统等等,全新换代雷凌都有配备。最新一代丰田TSS智行安然系统首次下放至该价位的车型,全新换代雷凌的车主就是首批受益者。



进入车内,9英寸的中控大屏也在表明全新换代雷凌对年青年头人喜欢的捕捉。小王透露,这个大屏给了他很大的惊喜,“丰云悦享“车载互关系统除了能够实现智能互联外,还有疏忽提醒、车况确认、远程把握等功能。不单如斯,丰田还非常厚道地供给了5年免费使用权限!如今没有一套好玩好用的智联互关系统已经很难吸引年青年头人购置,全新换代雷凌能够实时跟上需求,诠释对90后这批方针用户照样很上心的。


小胖看到设置对比表后则略显失落,虽然贰心仪的新轩逸供给了真皮倾向盘、仿皮座椅、后排出风口,可以让驾乘人员在车内更舒适些,但安然设置和科技设置的含金量切实低了些。更何况,全新换代雷凌在这个价位还供给四车窗一键升降功能,这个设置同样实用。

03

预算和机能的平衡,谁能做到?


若是说90后买车还有什么稀奇要求的话,动力必然是硬指标之一。尽量工作、生活的压力再大,只要开着爱车一路驰骋,就能找回自由的感触。虽然这个价位不克过于追求机能,但运动感和驾驶情趣照样必弗成少的。


新轩逸这台1.6L带动机的最大马力为139Ps,全新换代雷凌搭载的是一台1.2T带动机,最大马力116Ps。因为全新雷凌的峰值扭矩较大,在1500 rpm的时候就能够爆发出来,在急加速中,全新换代雷凌的爆发力会更好些。


值得一提的是,全新换代雷凌在底盘调校上给出更大的真心,采用同级别罕有的双叉臂自力后悬架,并且在细节方面进行了改善,让震动和波动的领受更为超卓。而精巧的悬架撑持和车身姿态循迹会让人光鲜感触到,即使在弯道中也能自如的把握车辆。加上全新换代雷凌基于TNGA架构打造,参预了低重心设计,宽体低趴的设计不单让外观察起来加倍动感,操控性也获得光鲜提升。



新轩逸的动力参数相较上一代车型有所提升,但就实际驾驶感想而言,动力输出依旧以平顺为主,爆发力不足强。若是想要在中高速时急加速超车,会有种心有余而力不足的感触。不过,虽然新轩逸采用的是扭力梁后悬,但恢弘舒适的座椅和偏舒适的悬架调校不会让你感触到很波动。

对于现代年青年头人来说,在有限的购车预算内,生怕都和轱辘哥的石友一样,选车时很难绕过全新换代雷凌和新轩逸这两款中级轿车,外观够潮够酷,跑起来还能让人回忆起青春的热忱。明明只是一辆代步车,却让人永远年青年头,永远热泪盈眶!

而轱辘哥始终认为,没有最好的车,只有最适合的车。接下来该怎么选,照样得看这两位好兄弟自己的考虑。就个人而言,从整体的设置和动力示意来看,在13-15万元这个主流价位,轱辘哥认为全新换代雷凌值得介绍。而且全新换代雷凌现在还供给了燃油版享2成首付,3年0息。双擎版享5成首付,1年0息的优惠方案,对于年青年头人来说,低压力的金融政策当然也是他们很看中的一项购车指标。


REVIEW

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轱辘试驾全新雷凌

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