奇骏轩逸领衔,东风日产七月销量盘点

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在整体车市持续低迷的大情形下,日系仍贯穿增进趋势,实属不易,我们就看看卖得还不是最好的日产车型,窥一斑而知全豹,熟悉一下日系在国内的受迎接水平。据日产官方发布的7月份销量数据,终端销量83055辆,同比增进3.5%,1-7月累计终端销量615160辆,同比增进0.7%。


轩逸

7月份销量:37532辆

有着移动大沙发之称的轩逸,可谓是日产的明星产品,常年霸榜家用轿车销量榜,1-7月累计终端销量237944辆,同比增进2.2%,一举拿下2019年上半年乘用车发卖冠军(数据起原:乘联会)。7月份第14代轩逸上市发布,仅仅15天订单打破12529台,轩逸组合终端销量也高达28387辆,不出意外,7月份轿车销量排行榜冠军照样它。新轩逸在各方面都有所提升,遗憾的是后排出风口位置没有USB接口,而且新车没啥优惠,也有车主回响起步肉,但动力城市代步充足用了。


奇骏

7月份销量:15800辆

奇骏一贯贯穿着较好的增进,同样在SUV销量上耐久榜上有名的。1-7月累计销量121403辆,贯穿着10.3%的高增进。优点是空间和油耗,车主吐槽最多的是噪音,车漆薄,随意露底漆。


逍客

7月份销量:14766辆

全新逍客上市仅三个月就卖出4.6万辆,1-7月累计销量高达92238辆,同比增进10.8%,领军15万级合资SUV市场。新逍客车主回响最多的是起步肉,全景天窗打不开,天线也不克接管,后排座椅不舒服,吊挂偏硬。


天籁

7月份销量:8429辆

对比轩逸,天籁的销量少了四成多,但就这销量,环比也劲增了5.3%。第七代天籁的销量正处于爬坡阶段,2.0T的车型要有些优惠的话,销量应该会涨不少。作为B级车,车主回响最多的照样平台没有立异,中控屏太小,硬塑料也多,异响等。


此外,楼兰7月销量2047辆,同比增进17.0%:劲客7月销量3768辆,同比劲增78.8%:个中动感车型骐达7月销量4967辆,同比增进17.3%:蓝鸟7月销量3531辆,同比增进56.5%。看来也博得了一些年青年头准车主的青睐。


受国六影响,6月份车市销量增进幅度都对照大,车市展现了部门回暖,但据乘联会数据浮现,7月份整体大情形依旧不乐观,市场需求相对偏弱。准车主们也加倍镇静,这个时候也正好考验各品牌的硬实力。而日系车却在这个时候整体发力,诠释他们实力上照样有必然的领先优势。咱们的自立身牌要加把劲了。



图片|起原收集


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