奇骏轩逸领衔，东风日产七月销量盘点

在整体车市持续低迷的大情形下，日系仍贯穿增进趋势，实属不易，我们就看看卖得还不是最好的日产车型，窥一斑而知全豹，熟悉一下日系在国内的受迎接水平。据日产官方发布的7月份销量数据，终端销量83055辆，同比增进3.5%，1-7月累计终端销量615160辆，同比增进0.7%。

轩逸

7月份销量：37532辆

有着移动大沙发之称的轩逸，可谓是日产的明星产品，常年霸榜家用轿车销量榜，1-7月累计终端销量237944辆，同比增进2.2%，一举拿下2019年上半年乘用车发卖冠军（数据起原：乘联会）。7月份第14代轩逸上市发布，仅仅15天订单打破12529台，轩逸组合终端销量也高达28387辆，不出意外，7月份轿车销量排行榜冠军照样它。新轩逸在各方面都有所提升，遗憾的是后排出风口位置没有USB接口，而且新车没啥优惠，也有车主回响起步肉，但动力城市代步充足用了。

奇骏

7月份销量：15800辆

奇骏一贯贯穿着较好的增进，同样在SUV销量上耐久榜上有名的。1-7月累计销量121403辆，贯穿着10.3%的高增进。优点是空间和油耗，车主吐槽最多的是噪音，车漆薄，随意露底漆。

逍客

7月份销量：14766辆

全新逍客上市仅三个月就卖出4.6万辆，1-7月累计销量高达92238辆，同比增进10.8%，领军15万级合资SUV市场。新逍客车主回响最多的是起步肉，全景天窗打不开，天线也不克接管，后排座椅不舒服，吊挂偏硬。

天籁

7月份销量：8429辆

对比轩逸，天籁的销量少了四成多，但就这销量，环比也劲增了5.3%。第七代天籁的销量正处于爬坡阶段，2.0T的车型要有些优惠的话，销量应该会涨不少。作为B级车，车主回响最多的照样平台没有立异，中控屏太小，硬塑料也多，异响等。

此外，楼兰7月销量2047辆，同比增进17.0%：劲客7月销量3768辆，同比劲增78.8%：个中动感车型骐达7月销量4967辆，同比增进17.3%：蓝鸟7月销量3531辆，同比增进56.5%。看来也博得了一些年青年头准车主的青睐。

受国六影响，6月份车市销量增进幅度都对照大，车市展现了部门回暖，但据乘联会数据浮现，7月份整体大情形依旧不乐观，市场需求相对偏弱。准车主们也加倍镇静，这个时候也正好考验各品牌的硬实力。而日系车却在这个时候整体发力，诠释他们实力上照样有必然的领先优势。咱们的自立身牌要加把劲了。

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