现代途胜一年内两次召回,这是买了个“爹”么?!

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今年3·15”消费者权益日前夜,《汽车评中评》针对北京现代全新途胜,做了一期稀奇查询节目据来自全国的多位车主反映,为解决途胜汽车存在的机油非常问题,北京现代于去年10月进行了一次车辆召回。然而此次召回不单没有解决车辆机油增多的问题,反而给车辆带来了动力下降、油耗增加等一系列新的问题。

面临此次不算成功召回,一部门途胜车主决意展开自发性的维权动作;然而大部门车主能做的,却唯有守候……终于在日前,也就是距离上次召回近10个月之后,北京现代发布:再次召回2015年817日至2018918日时代生产的搭载1.6T带动机的全新途胜汽车,共计400377辆。

 



对于第一次召回的究竟,北京现代在这一次的召反响明中写道:“经由召回法子有效性验证发现,在车辆持续低温情形下短距离行驶时,按捺带动机机油液面增高究竟不佳,并会使车辆的动力性下降。” 

 

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途胜查询回首:升级无望降级无门,旧病难除再添新疾


20181026,也就是在全新途胜爆发“机油非常”问题长达9个多月后,北京现代厂家终于就40余万辆全新途胜汽车,发布了召反响明。针对此事,《汽车评中评》栏目组进行了深入的走访查询。



声明中北京现代承认:全新途胜汽车因为设计原因,持续在低温情形下短距离行驶,切实会展现带动机机油液面升高的景遇。而为了消弭这一问题或许带来的车辆安然隐患,他们决意为召回局限内的悉数车辆,供给免费升级ECU系统,并在暖通出口管路内加装衬套的处事。
 
然而此次召回,不单没能根治全新途胜机油非常的问题,反而给车辆带来了动力下降,油耗增加的“新疾”。对此多少车主猜忌,问题应该是出在了新升级的ECU轨范上。于是他们中的好多人起头自发前去4S,进展店内工作人员能够将自己爱车的ECU轨范,降回到升级以前的版本。



在走访查询过程中我们获悉,对于车主们“降级轨范”的诉求,大多数4S店都予以了拒绝究其原因,上海某4S店的一位负责人道出了“天机”:“他(厂家)这不是自己打脸吗?一方面我去向国度报备,我要召回这个器材,一方面暗地里照样(把系统)降回来。”
 
那么二度召回的究竟事实若何呢,对于这一次召回,途胜车主又是作何感想呢?带着一系列的疑问,我们一方面找到了此前介入过《途胜查询稀奇节目》录制的车主魏教师;另一方面,我们同汽车专家单方晓取得了关系。
 
声明和实际法子存在伟大收支,专家透露十分狐疑

21日上午,我们和魏教师一路,拜谒了汽车专家单方晓。因为自己的那辆途胜,还没来得及加入第二次召回。为此,魏教师特意向一位四川车友借来了一辆已经到店二次更新ECU轨范,并加装节温阀的途胜汽车。



专家单方晓首先就车辆二次召回之后的一些景遇,向车主魏教师做了一些简练的熟悉。据魏教师介绍,这辆经由二次召回的途胜汽车在早上着车的时候,怠速对比之前有所增高。



经由对车辆的细心视察,专家单方晓发现了一个令人十分狐疑的处所,即声明说起的,除了更新车辆ECU外的另一项法子“更调加装节温阀的带动机上水管。”然而实际4S店补缀人员所做的却是将此前第一次召回时加装有衬套的暖风上水管,换成了一根带有节温阀的上水管。也就是说,两次更调(加装)零件的部位相同。



对于声明内容与4S店实际把握间存在的这一伟大收支,专家单方晓也透露十分地狐疑。他强调,带动机上水管和暖风上水管,指得美满是两个器材,并且不存在名称可以通用这样的景遇。
 


针对这一景遇,我们也和魏教师进行了一再的求证。他透露,据已经到店进行过补缀的车友反映,店内补缀人员切实是将此前加装了衬套的暖风上水管,换成了一根加装有节温阀的上水管,而并非召反响明中说起的带动机上水管。
 

召回方案是否合理?专家:比第一次要好,但仍需时间磨练

尽管声明内容与实际法子间存在的初入,让专家单方晓颇为不解。但对于厂家加装节温阀这个法子的究竟,他照样给予了必然。
 
“新的法子是在暖风的上水管上加了一个节温阀。这个比正本谁人方案是要好的。因为正本谁人方案,它是在这个暖风的上水管内加了一个衬套,也就是说,无论是车凉的时候照样热的时候,它都邑让上水管变细。但变细会存在一个问题,那就是当我需要大量的热量的时候,谁人热量供给或许是不足的,暖风究竟其实是会大打折扣的。而现在换了一个节温阀之后,它就解决了这个的问题,暖风的流量和把握上,和车辆正本的状况是没有区其余。” 专家单方晓如是解读道。但至于加装节温阀是否能够根治车辆的问题,他认为照样需要守候时间去磨练。
 
值得留意的是,北京现代在两次召反响明中均承诺,将对因机油增多问题造成的带动机故障,进行“终身质量保修”。针对这一动作背后的意图,我们也询问了专家单方晓的看法。出于严谨,单方晓透露:“(厂家)背后的意图我们只能是猜测。若是我们往正向去猜的话,那就是说厂家对他的这个(召回)方案很有决心;若是往消极一点的倾向去想的话,那我(厂家)先堵你的嘴,大不了我就再召回。因为召回也在保修的这个局限之内。”
 
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     念头故障终身免费补缀?车主魏教师:进展不是和4S店扯皮的起头

谈及此次召回,作为车主的魏教师显得有些无奈。他透露,北京现代这一次给予的法子,仍是出于“按捺机油液面增高”的目的。也就是说,更新ECU及加装节温阀的法子,照样无法根治机油增多这一问题。
 
在谈到两次召回的究竟时,魏教师坦言:“第一次召回的法子,对按捺机油(增多)来说,切实没有太大的究竟。第二次召回的究竟,动力切实比之前要强了,多若干少强一点吧。然则对机油(增多)按捺的究竟……事实还没有到冬天,我也不太好说。



尽管魏教师自己也承认,安装节温阀的究竟还有待时间的磨练,但或许是因为“久病成医”,包括他自己在内的好多车主都认为,这一法子“应该不会管太大用”。“说句实话,(厂家)别拿我们用户当傻子。其实车主里有懂车的。这机油按捺不按捺,厂家自己心里清楚。”
 
据魏教师透露,包括他自己在内的多少车主,起先都对途胜这款车的外观赞赏有加。然而在不到一年的时间内,厂家就发布两次召回,这让他们作为车主的很是寒心。“进展厂家拿出真正的真心来,把我们的车整好点,我们也感激北京现代了。
 
而对于北京现代官方给出的,会对机油增加问题造成的带动机故障“进行免费终身质量保修”这一承诺,面临我们的镜头,魏教师照样说出了自己的牵记:“给我们终身免费补缀,我感受照样一个扯皮的事儿。终身免费补缀,必需是因为机油增多(导致的故障)。那若何证实我的车存在机油增多的问题呢?是我自己找人剖断,照样4S店找人剖断呢?我进展厂家能把这一点注释清楚。不要让我们车主再去和4S店扯皮。事实是你们北京现代出的车,那若是真是因为机油增多导致零件展现了问题,我们去检测,4S店不承认的话,那到头来照样我们车主自己花钱。”

关于途胜汽车二次召回的跟进视频,我们将在后续放出。请人人持续关注《汽车评中评》官方公家号和官方微博。针对此事,也迎接人人揭橥自己的看法,为我们后台留言!维权不易,我们始终与您并肩同在!



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